Sjekk sommerdekkene:
Disse avslører dekket
Dekkets detaljer kan gi deg verdifull informasjon om kvaliteten på dekkene dine, men mange vet ikke hva disse detaljene betyr.
AVSLØRER DEKKET: Disse tverrgående forhøyningene i dekkmønsteret er slitasjevarslere som gjør det enkelt å finne ut om dekket er på minimums-grensen og må byttes. – Et slikt dekk skremmer oss, sier eksperten. Foto: Rune Korsvoll
Frist for dekkskifte
Husk at fristen for å bytte fra piggdekk til sommerdekk er den første helgen etter påske. I år faller dette i slutten av april, og det nærmer seg tiden da mange vil skifte til sommerhjul. Det er med andre ord høyst aktuelt å ta en tur i garasjen for å vurdere om sommerdekkene kan brukes en sesong til, eller om det er på tide med nye.
Slik sjekker du slitasje
To faktorer avslører om dekkene er klare for en ny sommer. Først bør du sjekke slitasjevarsleren, som er små tverrgående forhøyninger plassert i dekkmønsteret. Mange er ikke klar over disse, men de gir en god indikasjon på slitasje. Når mønsteret er slitt ned til varslerne, har dekket nådd den lovlige grensen på 1,6 millimeter.
Unngå farlige dekk
Selv om det kan være fristende å bruke dekkene en sesong ekstra på grunn av høye priser, er dette en dårlig idé. Slitte dekk har vesentlig dårligere egenskaper på våte veier, spesielt når det gjelder vannavrenning og fare for aquaplaning. I våre omfattende dekktester har vi gjentatte ganger sammenlignet slitte dekk med nye. For eksempel, i en test med et fire år gammelt Goodyear-dekk med 2,5 millimeter mønsterdybde, opplevde vi at bilen begynte å «flyte» på vannet ved 66,7 km/t. Sammenlignet med det beste dekket, Michelin Pilot Sport, som først opplevde aquaplaning ved 81,9 km/t, er forskjellen skremmende.
IKKE BRA: Sjekk denne koden på dekkene – 1016 betyr at dekket er produsert i uke 10 i 2016. Gamle dekk blir harde og glatte. Foto: Rune Korsvoll
Lovlige, men usikre
Jukka Antila, testsjef hos finske UTAC og ansvarlig for Dagbladet, dekktester, sier: "For sommerdekk er evnen til å håndtere våte veier og motstå vannplaning avgjørende. Selv om brukte dekk kan ha mer mønster enn loven krever, er de fortsatt svært dårlige når veien er våt. Ved 70 km/t kan de være på grensen til å miste grepet, noe som kan føre til at bilen «flyter» på vannet, og fører til mangel på kontroll."
Dekkas alder
Den andre viktige faktoren å undersøke er alderen på dekkene. Sjekk siden av dekket for en kode bestående av fire sifre: de to første angir produksjonsuke, mens de to siste viser produksjonsår. For eksempel, koden 1016 betyr at dekket ble produsert i uke 10 av 2016. Dekk som er seks til sju år gamle bør skiftes ut, selv om mønsterdybden ser bra ut. Gummien kan bli hardere og glattere, noe som kan føre til lengre bremsestrekninger på vått underlag. Antila forklarer: "Sol og varme får gummien i sommerdekkene til å eldes raskere enn vinterdekk. I tillegg til potensielt lengre bremsestrekninger, kan gamle sommerdekk oppføre seg uforutsigbart. Vi har erfart at bakhjulene eller forhjulene kan miste grepet i svinger på våt asfalt, noe som gjør det nesten umulig å gjenvinne kontrollen over bilen."
Sommeren nærmer seg, og med den også camping-sesongen. Når du planlegger å dra på tur med campingvognen eller bobilen, er det spesielt viktig å sørge for at dekkene dine er i god stand. Gode kvalitetsdekk kan gjøre opplevelsen mer behagelig og sikker, enten du skal på en helgetur til en lokal campingplass eller en lengre reise til naturskjønne områder.
Kilde: Dagbladet, Dinside, reportasje av Rune Korsvoll, publisert onsdag 19. mars 2025.
Denne teksten er generert av en AI.
